Paduan baja tahan karat secara rinci: elemen utama, fitur inti dan klasifikasi baja tahan karat

Baja tahan karat biasanya diajarkan sebagai lima kotak: austenit, ferrit, martensit, dupleks, dan pengerasan presipitasi.dan mereka bukan alasan kelas berperilaku seperti itu. Sebuah kelas duduk di mana ia duduk karena dua angka yang dapat dihitung dari komposisinya, dan ketahanan korosi dapat diberi peringkat oleh yang ketiga.lima kotak menjadi wilayah di peta dan tidak label untuk diingat.

Angka pertama adalah kandungan kromium, dan ini adalah ambang dan bukan skala. pasangan kedua adalah kromium dan nikel setara,yang menentukan apakah struktur yang terbentuk pada pendinginan adalah ferrit, austenit, atau campuran. yang ketiga adalah jumlah setara resistensi pitching, yang mengubah kromium, molibdenum, dan nitrogen menjadi satu angka yang dapat dibandingkan di berbagai kelas.

Halaman ini menetapkan tiga, menunjukkan di mana nilai umum jatuh pada masing-masing, dan menjelaskan satu mekanisme yang menghilangkan perlindungan nomor pertama menyediakan:Kromium yang membentuk film pasif dapat diambil oleh karbon di batas butir.

Kromium adalah apa yang membuat paduan tahan karat. di atas sekitar 10,5% dalam larutan padat, logam membentuk film krom oksida tipis dan terus menerus di permukaannya,dan film itu adalah apa yang memisahkan stainless steel dari baja paduan rendah yang hanya mengandung kromiumDi bawah tingkat itu film tidak terus menerus, dan paduan berkarat seperti baja biasa.

Sempadan adalah pernyataan tentang kromium dalam larutan dan bukan tentang kromium dalam analisis.dan paduan berperilaku seolah-olah ia mengandung kurangPerbedaan itu adalah seluruh subjek dari bagian terakhir, dan menjelaskan mengapa kelas yang memenuhi sertifikatnya masih dapat mengorosi pada las.

Nikel melakukan sesuatu yang berbeda. itu tidak menciptakan film, dan itu tidak diperlukan untuk ketahanan korosi di setiap keluarga. perannya adalah untuk menstabilkan austenit,Itulah sebabnya kelas austenit mengandung nikel 6 sampai 22 persen dalam rentang komposisi yang biasa dijual., dan mengapa kadar feritic mengandung sedikit atau tidak sama sekali.

Kromium dan molibdenum sama-sama mendukung ferrit. nikel, karbon, dan mangan mendukung austenit. diagram Schaeffler mengurangi komposisi penuh ke dua angka yang menangkap kecenderungan,dan nilai ditempatkan pada diagram dengan menghitung kedua.

Istilah karbon menjelaskan hasil yang mengejutkan pembeli. dua kelas dengan kandungan nikel yang sama dapat jatuh di daerah yang berbeda jika tingkat karbon mereka berbeda,karena karbon adalah tiga puluh kali lebih efektif daripada nikel pada stabilisasi austenit dalam ungkapan iniItulah salah satu alasan mengapa versi rendah karbon dari kelas bukan hanya versi yang lebih bersih dari kelas yang sama, dan mengapa akhiran L muncul pada gambar di mana pengelasan terlibat.

Baris austenit memiliki kualifikasi yang sering dihilangkan dalam buku teks.Bekerja dingin dapat membentuk martensit dalam kelas austenitik metastabil, sehingga bagian yang ditarik atau digulung berat dapat menunjukkan respons magnet yang tidak diprediksi oleh sertifikat yang dipanaskan.Spesifikasi yang membutuhkan perilaku non-magnetik harus mengatakan demikian pada kondisi selesai dan tidak pada kondisi annealed.

Pitting adalah mode kegagalan yang menentukan bahan dalam layanan klorida, dan itu tergantung pada tiga elemen dan bukan satu.dan bentuk standarnya adalah kromium ditambah 3.3 kali molibdenum ditambah 16 kali nitrogen.

Angka ini menempatkan nilai umum pada skala yang berkisar dari sekitar 16 hingga di atas 70, dan skala adalah alasan 316 ditentukan untuk situs pesisir dan 304 tidak.

Ada dua ambang batas yang perlu diingat karena mereka muncul dalam spesifikasi pembelian. PREN setidaknya 32 adalah angka yang biasa digunakan untuk menahan lubang di air laut,dan PREN 40 atau lebih adalah angka yang biasa digunakan untuk layanan hidrogen sulfida dan untuk layanan air laut di mana risikonya lebih tinggiIni adalah nilai pemeriksaan dan bukan jaminan, dan paragraf berikutnya menjelaskan alasannya.

PREN berguna untuk peringkat nilai dalam satu keluarga,dan tidak bisa memprediksi apakah kelas tertentu akan sesuai dengan aplikasi tertentuSebuah 2205 dan 904L dengan PREN yang sama tidak berperilaku identik, karena satu adalah dupleks dan yang lain adalah austenit, dan perbandingan hanya berarti antara kelas dari struktur yang sama.Suhu, permukaan selesai, aliran, dan kehadiran endapan semua bergerak jawaban, dan tidak ada yang muncul dalam rumus.

Kromium membentuk film hanya selama ia tetap dalam larutan. Karbon menghapusnya, dan itu dilakukan di batas butir.Ketika stainless steel austenitik disimpan dalam kisaran suhu sekitar 500-850 °C, karbon dalam paduan menggabungkan dengan kromium di batas untuk membentuk kromium karbida, dan logam langsung di samping setiap karbida ditinggalkan habis kromium.

Zona yang habis sempit dan terus menerus sepanjang batas, sehingga paduan sekarang memiliki jalur melalui itu yang tidak lagi tahan karat sementara sebagian besar biji-bijian masih.Media korosif menyerang jalur itu, dan hasilnya adalah korosi intergranular, yang terlihat seperti sendi yang telah kehilangan tepi dan bukan permukaan yang telah berkarat.

Kedua jawaban standar bekerja dengan mekanisme yang berbeda. kelas L mengurangi karbon yang tersedia, sehingga lebih sedikit karbida dapat terbentuk. kelas stabil menambahkan titanium atau niobium,yang menggabungkan dengan karbon lebih mudah daripada kromium, sehingga kromium tetap dalam larutan. keduanya benar, dan mereka tidak dapat ditukar: kelas stabil dapat digunakan pada suhu yang lebih tinggi daripada kelas L, dan kelas L biasanya lebih murah.

Sebuah kelas harus dipilih oleh mekanisme yang diharapkan untuk mengakhiri bagian. tabel menghubungkan mekanisme ke keluarga dan angka yang memprediksi.

DLX memasok produk baja tahan karat dan paduan nikel dari Changzhou, Jiangsu, dalam kawat dari 0,025 mm, batang bulat hingga 50 mm, strip dari 0,50 mm hingga 2,5 mm tebal,dan tabung dan pelat dalam ukuran pabrik standarRentang mencakup keluarga austenit, ferrit, dupleks, dan pengerasan presipitasi,dengan paduan nikel yang digunakan di mana kelas stainless mencapai batasnya dalam klorida atau dalam mengurangi asam.

Bahan yang disediakan sesuai dengan standar yang disebutkan dalam pesanan, dengan sertifikat EN 10204 3.1 atas permintaan dan nomor panas yang dapat dilacak ke hasil pengujian.Pertanyaan yang berguna bukan keluarga mana kelas milik, dan itu adalah mekanisme mana yang diharapkan untuk mengakhiri bagian dan nomor mana yang memprediksi mekanisme itu.

Karena pada tingkat itu film kromium oksida menjadi cukup terus menerus untuk melindungi permukaan. Di bawahnya film tidak lengkap dan paduan berkarat seperti baja paduan rendah.Batas ini berlaku untuk kromium dalam larutan, sehingga paduan yang kromnya telah dikonsumsi oleh karbida dapat berperilaku seolah-olah berada di bawah garis bahkan ketika sertifikat mengatakan sebaliknya.

Molibdenum. kelas 316 menambahkannya, dan molibdenum membawa berat 3,3 dalam jumlah pitting resistance yang bergerak nilai dari sekitar 19 untuk 304 untuk sekitar 27 untuk 316.Itu cukup untuk masalah dalam layanan klorida dan tidak cukup untuk mencapai ambang air laut 32, itulah sebabnya aplikasi pesisir sering beralih ke 904L, ke kelas duplex, atau paduan nikel.

Dalam kondisi annealed itu, dan dalam kondisi bekerja dingin mungkin tidak.jadi bagian yang ditarik atau digulung berat dapat menunjukkan respons magnet yang tidak diprediksi sertifikat annealedSpesifikasi yang mengharuskan perilaku non-magnetik harus menyatakan kondisi di mana ia diukur.

Ini adalah hilangnya kromium dari batas butir ketika kromium karbida terbentuk dalam kisaran sekitar 500 sampai 850 ° C. Las dan zona yang terkena panas melewati kisaran itu saat mendingin,jadi batas menjadi jalur yang tidak lagi tahan karat sementara interior biji-bijian masihHasilnya adalah korosi intergranular, dan jawaban standar adalah tingkat karbon rendah atau tingkat stabil.

Ini adalah alat penyaringan dan bukan metode seleksi. ini peringkat nilai dalam satu keluarga, dan tidak dapat memprediksi apakah nilai tertentu akan sesuai dengan aplikasi tertentu.Duplex dan kelas austenit dengan nilai yang sama tidak berperilaku sama, dan suhu, permukaan, aliran, dan endapan semua bergerak jawaban tanpa muncul dalam rumus.

Batas karbon rendah: Batas karbon turun menjadi sekitar 0,03%, yang mengurangi jumlah kromium karbida yang dapat terbentuk di batas butiran selama pengelasan.Ini adalah jawaban standar untuk bagian yang dibuat yang tidak dapat diselesaikan kembali annealed setelah pengelasan, dan harganya lebih murah dari kualitas stabil.

Baja tahan karat adalah lima keluarga yang ditempatkan oleh dua setara yang dihitung, dilindungi oleh satu ambang, dan diurutkan dalam layanan klorida dengan satu angka..Kromium dan nikel setara menentukan apakah struktur ferrit, austenit, atau campuran.mengurutkan nilai dalam sebuah keluarga dan menetapkan ambang screening 32 dan 40.

Perlindungan dapat dihapus tanpa mengubah sertifikat. Karbon mengambil kromium dari batas butiran antara sekitar 500 dan 850 ° C, dan las adalah tempat yang biasa terjadi di mana hal itu terjadi.Kelas karbon rendah atau tingkat stabil mencegahnya, dan pilihan antara keduanya tergantung pada suhu layanan dan biaya.

Diagram Schaeffler dan ekspresi setara, seperti yang diterbitkan dalam referensi metalurgi las: kromium setara = Cr + Mo + 1,5 Si + 0,5 Nb, dan nikel setara = Ni + 30 C + 0,5 Mn.

Sumber untuk ungkapan PREN = Cr + 3.3 Mo + 16 N, rentang yang diterbitkan untuk 304, 316, 316L, 904L, 2205,dan 2507, dan pernyataan bahwa PREN berguna untuk peringkat dan perbandingan tetapi tidak dapat memprediksi apakah nilai akan sesuai dengan aplikasi tertentu.

Data perbandingan PREN yang diterbitkan untuk paduan stainless steel dan nikel, memberikan nilai tunggal 19 untuk 304, 27 untuk 316, 35 untuk 904L, 36 untuk 2205, 43 untuk 2507 dan untuk 254 SMO, 46 untuk AL-6XN, 51 untuk paduan 625,dan 68 untuk Hastelloy C-276.

Pedoman teknis yang diterbitkan tentang ambang PREN,menyatakan bahwa nilai setidaknya 32 digunakan untuk melindungi terhadap air laut yang mengambang dan bahwa 40 atau lebih digunakan untuk hidrogen sulfida dan untuk layanan air laut yang lebih parah.

Penelitian yang diterbitkan tentang sensitisasi baja tahan karat austenit,menggambarkan curah karbida kromium di batas butir dan zona kemiskinan kromium yang dihasilkan dalam kisaran suhu sekitar 500-850 °C.

Referensi metalurgi pengelasan yang diterbitkan yang menggambarkan sensitisasi di zona yang terkena panas dan penggunaan karbon rendah dan kualitas stabil untuk mencegahnya.

EN 10088 dan ASTM A240, sebagai standar produk yang mendefinisikan kelas stainless yang disebutkan dan rentang komposisi yang dikutip.

EN 10204, dokumen inspeksi, untuk definisi sertifikat 3.1 sebagai dokumen yang memuat hasil pengujian yang sebenarnya dan ditandatangani oleh perwakilan inspeksi independen produsen.

Jangkauan komposisi dan nilai perhitungan di atas adalah angka standar untuk kelas yang disebutkan, dan mereka bukan batas penerimaan untuk satu lot yang dikirimkan.dan dua kelas dengan nilai yang sama dalam keluarga yang berbeda tidak berperilaku identikSensitisasi tergantung pada kandungan karbon, pada waktu dalam rentang, dan pada laju pendinginan, sehingga kelas yang tahan dalam satu pembuatan dapat diserang di lain dengan analisis yang sama.Nilai sifat untuk bagian yang dikirimkan tergantung pada kondisinya dan pada arah pengujianSpesifikasi produk direvisi, dan edisi yang disebutkan pada pesanan pembelian berlaku.Tidak ada dalam halaman ini yang menggantikan rilis teknik atau pengujian kualifikasi yang disepakati antara pembeli dan pemasok.